top of page
Поиск

Самый длинный в мире подводный тоннель между Данией и Германией начнут строить в 2015 году

  • aefimv
  • 18 дек. 2014 г.
  • 1 мин. чтения

В Европе в следующем году планируют начать строительство тоннеля по дну Балтийского моря, который соединит Данию и Германию. Проехать по тоннелю автомобили и поезда смогут только в 2021 году, сообщает издание Die Welt.


На данный момент будущий тоннель между датским островом Лолланн и немецким островом Фемарн является крупнейшим перспективным транспортным объектом ЕС. Протяженность сооружения составит 17,6 км, что сделает его самым длинным подводным тоннелем в мире.


По последним оценкам, строительство тоннеля обойдется в 6,2 млрд евро. Датские госпредприятия уже выступили с инициативой организовать строительство и предоставить необходимые средства. Окупаться и приносить доходы за счет автомобильных и железнодорожных сборов тоннель начнет только через 32-37 лет.


Новый тоннель через Балтийское море положительно скажется на туристической, экономической и сельскохозяйственной отрасли, считают власти двух стран. Однако у многих людей этот проект вызывает серьезное беспокойство. Увеличение транзитного потока через острова и серьезный вред морской и прибрежной экологии – основные доводы против возведения тоннеля. Однако основные политические структуры Германии выступают за этот проект и возлагают на него большие надежды, пишет Die Welt.



Источник: http://dorinfo.ru/

 
 
 

Comentários


Полезные ссылки

© 2011-2018 Кафедра «Транспортное строительство»                        По вопросам сотрудничества, размещении рекламы

                                                                                                                             и др. e-mail: kafspace@gmail.com 

                                                                                                                                                 artemkokodeev@gmail.com

                                                                                                                                                        

Публикация материалов с сайта www.transport.construction                                                                               

допускается исключительно при наличии ссылки на источник.

 

bottom of page