ТРАНСПОРТНОЕ СТРОИТЕЛЬСТВО

О кафедре

       

 

 

Кафедра «Дорожное дело» была основана в 1930 году в образованном по решению Правительства СССР Саратовском автомобильно-дорожном институте (САДИ). В течение следующих десятилетий кафедра несколько раз реорганизовывалась. Изменения в структуре кафедры были направлены на совершенствование управления учебным процессом и улучшение его методологического обеспечения. В 1990-2000-ных гг. существовало две обособленные кафедры «Строительство и эксплуатация дорог» и «Проектирование дорог и организация дорожного движения», на базе которых в последствии в 2001 году была создана кафедра «Строительство дорог и организация движения» (СОД). До 2011 года заведующим кафедрой был д.т.н., профессор Столяров В.В.

            

Кафедра «Мосты и трубы» так же была создана при открытии САДИ в 1930 году. Имея со времени основания кафедры статус общеинженерной, в 1943 году в связи с острой необходимостью в квалифицированных специалистах кафедра была переведена на выпускающую подготовку по специальности «Мосты и тоннели». Позднее в связи с расширением области подготовки инженеров кафедра стала носить название «Мосты и транспортные сооружения» (МТС). До 2011 года заведующим кафедрой был д.т.н., профессор Овчинников И.Г.

                 

В 2011 году произошло объединение кафедр СОД и МТТ. Новообразованная кафедра получила название «Транспортное строительство» (ТСТ). Заведующим кафедрой стал д.т.н., профессор Столяров В.В.

 

В 2014 году кафедру возглавила д.т.н., профессор Кокодеева Н.Е.

             

 

В перечень множества ответственных задач и целей кафедры входят:

 

✓ создание эффективной системы обучения методам решения инженерных задач в области транспортного строительства (применительно к проблемам проектирования, строительства и эксплуации автомобильных и железных дорог, мостов, тоннелей и других транспортных сооружений);

   

✓  подготовка высококвалифицированных специалистов по направлению ряду направлений, связанных с транспортным строительством;

   

✓  решение проблемы дефицита инженерных и научных кадров в области транспортного строительства.

 

 

Выпускники кафедры работают в области изысканий, проектирования, строительства и экс- плуатации автомобильных дорог, мостов, тоннелей, железных дорог, аэродромов и  других транспортных сооружений; в научных, проектных, дорожно-строительных и эксплуатационных организациях, зачастую на ведущих должностях.

       

На данный момент профессорско-преподавательский состав кафедры ТСТ насчитывает 22 сотрудника (4 доктора технических наук, 18 кандидатов технических наук), учебно-вспомогательный персонал – 7 сотрудников (6 инженеров, 1 лаборант).