Якутия просит заменить генподрядчика на строительстве железной дороги Томмот

Якутия просит Минтранс РФ заменить генподрядчика на строительстве железнодорожной линии Томмот Нижний Бестях. Об этом ТАСС сообщил 13 января министр транспорта и дорожного хозяйства Якутии Семен ВИНОКУРОВ, передает ИА SakhaNews.

"Остался небольшой объем работ, но, тем не менее, сроки завершения строительства железной дороги переносились дважды, в 2013 и 2014 годах. Линейная часть железной дороги имеет высокую степень готовности. Необходимо завершить работы по оборудованию станции Нижний Бестях. В 2014 году на эти цели было предусмотрено порядка 2,5 млрд рублей, но освоено лишь 859 млн рублей" , сказал министр. "В связи с этим мы обратились в Минтранс России с просьбой о смене генерального подрядчика (компания "Еловское Трансстрой" прим. ТАСС)", добавил Винокуров. Строительство железной Амуро-Якутской магистрали ведется с 2005 года. В начале 2014 года головная компания "Транстрой" заменила исполнителя проекта, которым был "Трансстрой-Восток", и с 1 марта 2014 года к выполнению контрактных обязательств по завершению строительства железной дороги приступило другое дочернее предприятие "Еловское Трансстрой". 30 августа прошлого года во временную эксплуатацию был сдан пусковой комплекс "Томмот Нижний Бестях". Общий объем инвестиций в строительство данного пускового комплекса превысил 44 млрд рублей.